MTT Y2K SUPERBIKE ketika mesin piston terlalu mainstream

Motor bermesin turbin hasil produksi Marine Turbo Technologies yang ternyata memiliki berat hanya sekitar 200kg, hampir sama dengan berat superbike pada umumnya.

Salah satu motor exotic berdapur pacu tak lazim tampil beda ketika mesin piston terlalu mainstream sebagai sumber penggerak kendaraan. MTT Y2K memanfaatkan mesin heli untuk menggerakan sebuah kendaraan roda dua ini memiliki desain yang lebih futuristik dibandingkan versi terdahulunya.

Mendapat predikat motor paling mahal karena motor bermesin helikopter ini di banderol di kisaran $180.000. bukan harganya saja yang mahal, konsumsi bahan bakarnya pun terbilang cukup bikin sumuk.

Untuk menghitung konsumsi bahan bakar motor bermesin helikopter MTT Y2K Superbike ini menggunakan satuan Waktu bukan Jarak.

Karena mengingat putaran langsam motor turbin sudah menguras isi tangki, jadi perhitungan konsumsi bahan bakar dimulai sejak motor bermesin heli ini mulai dihidupkan dan ketemu angka 32 liter untuk jalan-jalan selama 30 menit dengan putaran stationer dari mesin turbinnya.

MTT Y2K SUPERBIKE,motor bermesin turbin,motor mesin helikopter,
marineturbine.com
Spesifikasi MTT Y2K SUPERBIKE
Engine
Rolls Royce Allison – 250-C20 Series Gas Turbine
Power
420 HP @ 52,000-rpm
Torque
~500 ft/lbs @ 2,000-rpm
Transmission
2-Speed – Automatic
Lubrication
Dry-sump / 3.5 Qts. Turbine Oil
Frame
Aluminum Alloy
Weight
~500 lbs
RPM
6,000 RPM
N1 Speed
54,000 RPM
Fairings
Carbon Fiber
Rake
27 Degrees
Colors
Infinite Custom Colors
Fuel
Diesel and Kerosene
Fuel Capacity
8.5 Gallons (34-liters)
Reserve Tank
1.5 Gallons (6-liters)
Wheels
17 Inch Carbon Fiber – Dymag
Wheel Base
68 Inch
Front Tire
120 60ZR17 – Pirelli
Rear Tire
200 50ZR17 – Pirelli
Speed
* Faster Than You Will Ever Dare To Go *

Please Share Artikel "MTT Y2K SUPERBIKE ketika mesin piston terlalu mainstream" ini :)

0 Response to "MTT Y2K SUPERBIKE ketika mesin piston terlalu mainstream"

Post a Comment

Silakan tinggalkan komentar anda.